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合肥“電子耳”上崗 1秒內識別出鳴笛車輛車牌

2018年08月29日 11:16:29 來源: 中安在線

????據安徽網報道, 7月底,合肥廬陽交警在長江中路試點安裝鳴笛抓拍系統,試點月余,降噪效果明顯。記者了解到,9月1日前,合肥全市范圍內主干道沿線、學校周邊等路段還將新增23處鳴笛抓拍系統,屆時,合肥將有28 處系統對違規鳴笛行為進行處罰。 這么多的“電子耳”上崗,市民對它有多少了解?如果出現異議怎么辦?記者進行了采訪。

????試點月余,效果明顯

????昨天上午,記者打車來到了長江中路合肥九中附近,這里因為學校眾多、人員集中,也成為最早安裝“電子耳”的地方。“有時候經過是在高峰時期,看到前面車輛不走,會比較著急。”在經過該路口時,司機表示,自從安裝了“電子耳”后,即便有擁堵情況,自己也不會按喇叭了。

????記者看到,旁邊滾動的大屏幕上,出現了三個車牌號——顯然,當天在經過該路口時,仍有司機鳴笛通過。民警介紹,目前對于違反禁鳴規定的仍采取現場處罰,交警部門會在下一個路口對車輛進行人工攔截。根據相關規定,最高可以按照罰款200元、記3分進行處罰。民警提醒,在一環以內以及其他人員密集的地方,遇到情況可以減速、讓行,或采用閃燈等方式來提醒,而不是鳴笛。

????“目前來看,禁鳴效果還是比較明顯的。”合肥交警廬陽大隊教導員劉然告訴記者,設備剛上線時,一個點位每天都可以抓拍到幾百例違法鳴笛行為,而目前長江中路點位,日均現場查處違法鳴笛行為下降到了幾十起,降噪效果明顯。記者了解到,禁鳴抓拍系統對于鳴笛的長短沒有時間區分,只要按喇叭就算是鳴笛,并進行抓拍。系統可在1秒內識別出鳴笛車輛車牌,實時推送到電子顯示大屏和執法交警的手機上,為鳴笛抓拍取證提供有力證據。

????如有異議,申請復議

????馬路上聲音嘈雜,尤其在高峰期,多輛汽車通過,抓拍是否會出現誤差呢?如果對于鳴笛的情況有異議,交警部門也表示可以申請復議。“開始確實有人有異議,但是通過民警手機上的搭載系統,可以把聲吶采集到的鳴笛的視頻音頻還原給當事人看。”劉然表示,一般來說,看到這些證據之后,當事人也就接受了。記者了解到,這些音視頻數據也會永久保存。

????除了通過音視頻等方式保存相關證據,如果有多輛車同時經過時,怎么能確定是哪一部車鳴笛的呢?該系統的提供商之一科大訊飛的相關技術人員介紹,系統還可以通過聲紋的數據比對進行復議。“每款車的鳴笛聲音都有差別,如果當事車主不認同音視頻,可以要求復議,車輛對著設備再鳴笛一次,錄制下來進行聲紋比對。”技術人員表示,根據聲音數據使用鑒定算法對比兩次音頻數據,除了給出綜合比對結果外,還會給出一些音頻信號的顯式特征,例如基頻頻率、諧波相對強度等,這樣可以結合鑒定算法和人工比對,確保處罰結果公平、公正。

????如果多輛車同時經過都鳴笛了,是否會存在抓拍疏漏?技術人員解釋,實際上,所有車輛不可能同一時刻鳴笛,但鳴笛抓拍系統抓拍的精確度是可以精確到50毫秒的分辨率,可以解決同時鳴笛的抓拍問題。

????(新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 陳牧 攝影報道)

[責任編輯: 吳萬蓉 ]
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